7月，日产汽车在英国国际车展上展出了基于日产Cube紧凑型车的电动车原型，并声称将在未来三年内实现商业化。
开发同等体积下功率约2倍的燃料电池组
据美联社报道，日产汽车研发副总裁Mitsuhiko Yamashita日前表示，日产公司将不会追随丰田和本田的步伐推出混合动力专用车型，如普锐斯等，而只是将混合动力系统搭载于现有车型，日产将集中力量研发电动汽车。
几乎与此同时，日产汽车2008年8月6日宣布，开发出了输出功率约为原来2倍的新燃料电池组。将于今年年底开始车辆实验。通过把隔膜材料由原来的碳改为薄金属，从而减小了电池组尺寸，同时，通过改进膜电极接合体(MEA)而改善了发电性能。
经过改进，电池组的体积由原来的90L缩小为68L，是原来的四分之三，而功率则由原来的90kW提高到了130kW，为原来的1.4倍。如果换算为同体积电池组，则功率提高为原来的约2倍。
