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解析新天籁能否搅动中级车市场格局
作者:【叶飞】 新闻来源:【搜狐汽车】发布日期:【08-06-16】
比较符合东方人的审美观点,在外观上借鉴了在东京车展上日产Intima概念车设计元素,车身线条与老款相比更加流畅造型也更加现代,三角形水晶前大灯与老款的五边形前大灯相比看上去更加大气,从车侧能找到日产高端品牌英菲尼迪M35的一些影子,车尾部15颗高亮度的LED组成的尾灯,看上去更加醒目,并与尾部造型协调的融合在一起,没有突兀感。内饰风格继承了老款天籁家居般的风格,显得更加温馨做工也更加精致,沙发版的座椅极其舒适,在做工和乘坐舒适度上要比8代雅阁和凯美瑞高一档次,甚至可以与丰田皇冠相媲美。

  作为主打中级车市场的新天籁,走的是商务车路线,作为一款公商务用车除了满足舒适的同时还要有宽裕的内部空间,特别是对后排乘客的照顾,而轴距是衡量车内空间的一个重要指标,从数值上可以看出新天籁•公爵与它的最大竞争对手8代雅阁相比,无论在车型尺寸还是轴距等方面均有一定差距,尽管新天籁在外形尺寸上较老款有所增加,但在轴距上新天籁却没有变化,仍为2.775米,因此新天籁在内部空间表现上与它的竞争对手相比并没有什么优势可言。

  新天籁与主要竞争对手之间的车型尺寸参数对比

车型
新天籁·公爵
第8代雅阁
凯美瑞
蒙迪欧致胜
别克君越
长(mm)
4930
4945
4825
4854
4998
宽(mm)
1795
1845
1820
1886
1851
高(mm)
1475
1480
1485
1495
1461
轴距
2775
2800
2775
2850
2807
最小离地间隙(mm)
140
115
155
120
135
最小转弯半径(m)
5.3
5.7
5.5
5.8
5.6

    亮点二:新天籁•公爵全景大天窗和齐全配置在同级别车里富有竞争力

  在新天籁•公爵上全景大天窗属于标准配置,这样能让更多的阳光进入车内,同时也可以减轻后排乘客对于头部空间产生的压抑感,由于前后同时拥有两个天窗,因此后面的天窗是固定的,只能将前面的天窗打开,向后滑移到后面天窗上面。除了天窗还有BOSE5.1环绕立体声的11喇叭音响系统 、倒车影像系统、遥控智能钥匙、DVD影像系统、Multi-Layer仿生学座椅等等这些丰富的配置给新天籁•公爵增色不少。

  在安全配置上除了ABS、EBD、BA外,前排双安全气囊和侧气囊及侧气帘也都成为标准配置,但是作为一项重要的主动安全配置VDC(车辆动态控制系统),却没有出现在新天籁•公爵2.5XV车型上,只有更高级别的3.5车型上才将它列为标准配置,这与8代雅阁2.4车型和迈腾全系标配此配置相比日产显得过于小气了一点。

  亮点三:经典的VQ系列6缸发动机+CVT无级变速箱堪称是超强动力组合

  新天籁启用2.5车型来代替老款的2.3车型,同样是搭载的具有“全球十佳引擎”称号的VQ系列的6缸发动机,此次新天籁则是采用第四代VQ系列引擎技术,与上一代引擎相比它

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