消费来说，必须具备几项基本条件，包括人流、资金流和时间点等。“对普通家庭来说，汽车消费将倾其一家人多年的积蓄，甚至要通过亲朋好友的支持赞助，而更有不少消费者通过银行贷款才实现了汽车梦。只要有钱，买车行为可随时发生，但北京奥运会却不会随时进行。”他说，当眼球都被吸引走后，汽车市场的关注度就大幅降低了。而汽车销售完全要依靠吸引注意力，关注度的降低，将造成车市销量的急剧下滑。
而相对于“伤机论”，持相反意见的声音则认为，奥运会一定是提供了大量的商机，问题在于“你有没有发现，有没有去合理利用”。
一持该意见人士称，对于非赞助企业来说，如果厂商找不到直接介入的途径，也可利用奥运会做一些回报客户、培育品牌、完善服务等工作，至少会为国内汽车市场做出美好和谐的贡献，最终还是有利于汽车消费。
该人士认为，汽车厂商现在要做的就是全力支持北京奥运，而不是牢骚太盛。“作为汽车厂商要深明大义，就像有人说的，再大的困难除以13亿，也会变得微不足道，再小的力量乘以十三亿，也足以战胜一切灾难。”
