为袁隆平对人类的贡献,是因为他的不朽功绩,是因为他淡泊名利,是因为他不仅解决中国的吃粮问题,而且解决了世界几千万人吃粮问题,正如一些网友所说:人民仇视的是靠掠夺财富发迹的“寄生虫”,而敬重真正靠劳动创造财富的富人。
袁隆平的助手、国家杂交水稻工程技术研究中心副主任马国辉先生后来出来解释称:“袁隆平院士只有一辆车,而且只值十几万!”他表示,袁隆平院士是一个很简朴的人,只有一辆车而已,其他的车是他儿子和媳妇的。
在我看来,买多少辆车不是重点,袁老的财富来得光明正大,他的消费自由只要符合法律和公德,别人不宜说三道四。袁老,买自己的车,让他们说去吧!(王灿彬)
想说就说
“我们经常开着坦克外出购物,或者进行短途旅行。一切都很方便,但由于坦克的体积太庞大,我们在找停车位时有一点困难。但在每个十字路口,其他车辆总是纷纷避让,我们永远都能畅行无阻。”
——德国内安斯帕格市男子约阿奇姆·索内奇说。异想天开的他为自己和家人购买了一辆2.4万英镑、6吨重的退役旧坦克,并在坦克车内为2岁儿子安装了一个婴儿座。这一家人经常乘坐着这辆坦克在当地大街上兜风,甚至到商场购物。
“换标的可能性不大,但出款什么纪念车型的,还是挺有可能的。”
—— 一汽大众奥通汽车市场总监陆波在接受采访时表示大众的品牌知名度和品牌影响力都已非常成熟,在保时捷完成对大众的收购后,两个非常成熟的品牌仍将会独立运行。双方的合作将更多在技术、车型研发与设计等方面展开。
“同行都这么做,其实我们手里还是有些货的,但都准备留着消费税上涨后再出手,这样一辆车少则多赚五六万元,多的可达几十万元,即使积压一些资金也是合算的”
—— 一位豪华车经销店老板说。豪华车经销商们目前都在惜售以囤货,准备在消费税上涨后大赚一笔。
“舒马赫在撞车后给她打电话,并表示将更换一辆新车继续测试。”
——车王舒马赫的发言人Sabine Kemp说。最近舒马赫参加了法拉利430 Scuderia原型车的测试工作,测试地点位于纽伯林北侧赛道。据悉,当车辆跑到时速约250km/h时,这款最新的法拉利发生失控撞向赛道路旁边的护栏。不过这并非操作原因,据悉由于当时部分赛道比较湿滑因此才发生了失控的情况。