从袁老买车说起

　　杂交水稻之父袁隆平老师最近挺郁闷的，只因为他在车展上多看了两眼奔驰SLK——虽然这是任何车迷都会做的事情，但由于他本人的名人效应，加上网络这个放大器的放大，结果“袁老正准备购买第八辆车，而且还是奔驰SLK”的新闻就“横空出世”，以至袁老自己不得不亲自出面澄清：“时代发展了，一开始是骑单车下田，后来是摩托车，现在可以开车，但不是奔驰，而是一辆10万元的小车而已。”

　　说真的，我并不关心袁老有几辆车，也不关心他开的是奔驰或者是赛欧，倒是对他“时代发展了”这句话，颇有感触。我姑妈曾和我说过她年轻时最大的梦想——能躺在自己床上看电视，没人和她争！可能现在听来有些好笑，但在三十年前，电视机可是很奢侈的东西。

　　1998年，我那时的梦想是可以买一辆摩托车，后面载上老婆，开着它上下班。但让我没想到的是，毕业那年，汽车业开始井喷，拥有一辆汽车已经不再是特别稀罕的事物。

　　我想，袁老年轻时肯定不敢想象自己居然能够开着汽车去下田；我的姑妈也想不到现在家里每个房间里都有一个大电视，但她已经忙得没有时间去看电视了。

　　时代发展之快，已经超乎了绝大多数人的想象。一次在吃饭的时候，和一车厂高层聊天，我说：“现在很多小企业已经‘活’不下去了，形势不大好。”结果，他这么回答：“如果不能转变思路，调整产业结构，我倒觉得把资源留下来，等更聪明的子孙来搞更好。”

　　同理，对于中国汽车产业来说，谁也没料到油价会涨得这么快，谁也没想到世界环境问题会来得如此严峻。据报道，今年夏季北极圈冰山溶解面积创历史新高。怪“时代发展太快”，有用吗？显然没用。最应该做的是：用最快的速度调整自己，使得自己适应高油价，适应这时代的发展，并努力引导这个时代的发展。如果你做到了，那么恭喜你，你成功了！ (周伟力)

　　平常心

　　想不到向来低调的袁隆平院士最近在媒体上“火”了一把。说“火”，无非是舆论炒作的牺牲品。“源头”大家都知道，就因为袁老比较坦然地“露富”了一把，又瞄了几眼昂贵的奔驰。我翻看不少论坛帖子，发现网民是相当友善的，对于这位“杂交水稻之父”，一面倒支持他爱买什么就买什么。

　　事到如今，我们再去讨论袁老未来到底有没有购入奔驰的可能性，家产还有多少这些都显得有些多余。毕竟作为这样一位具有特殊贡献的老科学家，他的价值是无法用奔驰车来衡量的。事实上，当众人的焦点围绕在袁老和奔驰车上，我们却似乎忽略了一个细节——袁老去车展看车，初衷是要为老伴挑选一辆座驾，初步属意的对象是一款紧凑型的两厢车。所以，媒体报道到“袁老对这一类车特别在意”：既看了双环小贵族，又被奔驰SLK300K吸引。可惜新闻一出来，最终舆论焦点却被放在了后者——昂贵的奔驰身上。在全民倡导环保经济型车之时，这种舆论喜好倾向的本末倒置，让人有些无奈。不过想想也属正常，如果新闻正面报道说：袁老在车展上看中了一款不到10万元的平民小车，关注度自然会低许多。

　　作为普通老百姓，我们买的第一辆车一般是较为便宜的代步车，第二辆车才是用来“玩“和“享受”的大车。被称为“泥腿子”科学家的袁老，从资产上算得上是先富起来的人。他个人的第一辆车是紧凑型轿车赛欧，现在已经七十多岁了，再买辆好车，晚年享受一下也不为过。但事实上，袁老家里想再添置的也只是一款两厢小车，看到这条小细节，笔者由衷佩服袁老的低调踏实。

　　袁老车展看名车，也不过是人之常情，事件闹得沸沸扬扬，仔细考量之下，不难发现收入差距拉大是现时社会十分敏感的话题。一直以来，国内不乏公众置疑富人的一些事件，比如有人利用权力腐败获取大量钱财，有人违法经营一夜暴