碰上一位前来买二手金杯的客户陈先生。“奥运期间,我们公司的货车被禁行,想买辆金杯车来运货。虽然现在交警对运货的金杯车查得也比较严,但是还能跑,至少不会耽误我们做生意。”陈先生说,“反正就7 月到9 月这3 个月,新车太贵,买个3 万多元的二手金杯车比较划算。”
像陈先生这样的用户还有很多,记者在二手车市场上也看到了好几拨前来买二手金杯的用户。一位销售人员对记者说:“奥运限行了,最近的金杯确实火了。”
影响三:提前报废获补贴 二手货车压价低
为保证奥运期间空气质量,北京市运输管理局发布《北京市道路运输车辆黄标车提前淘汰与治理工作方案的通知》,集中治理客运、货运黄标车。提前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补贴,其中货运车辆每车补助1.5 万元,客运车辆每车补助2.5万元。
杨志纯告诉记者:“提前报废、向外埠销售或者进行排放升级的货运车辆,可获补贴1.5 万元。很多企业担心奥运会后黄标车可能继续被禁止上路行驶,所以它们都在考虑把手上的一些黄标车卖掉换新车。”
“二手车市场上对补贴的反应很快。”一位熟悉市场的人士告诉记者,“现在二手车贩子也拿着补贴说事,他们把收购车辆的价格减去政府补贴的金额,二手货车的价格被压得很低,有些使用时间较长的二手货车其价格只有1 万多元,这基本上和卖废铁差不多。”
这位人士表示:“现在企业只能观望,希望等二手车市场价格稍微高点再出售车辆。”