6月25日，西湖湖畔，今年大众品牌旗下最重量级国产战略车型朗逸正式上市。像搭积木一样的模块组合，使得朗逸突破了以往平台的局限，生产更具效率。该创新模式的应用，不仅创造德系车的新低定价11.28万元—14.98万元，并使该车轻松可跨级别应用先进的技术和配置。
据悉，在朗逸的设计开发过程中，上海大众运用模块化设计思路。将整车分为前端、前车、中控台、车身、后车、尾端和网络等7大架构，每一架构又细分为不同模块。在这样一个由模块组成的车型构架下，多种先进技术就像组装电脑时采用最佳配件组合一样，被轻松“安”在朗逸上。
虽然配置丰富，但一直以定价偏高的德系车，其代表品牌上海大众，却做出了突破性价格举措。目前6款朗逸，1.6L排量为11.28万元—14.58万元，2.0L仅为13.78万元—14.98万元。在同级别、同价位产品中，朗逸在配置方面十分突出。
模块化生产也使得朗逸价格竞争力突显，上海大众销售与执行副总经理张海亮表示，现在德国大众整个的设计理念模块化，朗逸正是模块化战略下的新产品，该理念突破传统平台战略，对新技术运用更加灵活，使生产更先进、有效。
另悉，6月28日，朗逸重庆首次上市活动在中汽西南博众店举行。据悉，本次活动耗资15万元，现场有300多人参加，创造了重庆本地经销商举办经济型车上市活动之最。
