雷戎口气坚决地向大家澄清：“我们没有任何其他品牌策略性考虑的计划，我们前一段时间公布了对悍马品牌进行策略性考虑，在此我不想让大家有任何误解，我们现在只是策略性考虑悍马品牌。而其他品牌我们继续来经营，并且继续深化发展它的品牌，在此向大家非常清晰地回答，我们除了悍马品牌进行策略性考虑之外，没有任何其他品牌考虑的计划。”

　　启迪全球车业

　　从6月份通用总裁韩德胜访华，到亚太区副总裁雷戎与记者沟通，通用高管走马灯似地拜访中国，在通用汽车新百年发展规划中，中国的战略地位日益突出。当然，对于通用中国来说，近期利好消息不断。

　　如果说上一代CTS销售还不尽人意，在新一代凯迪拉克卷土重来之后，凯迪拉克中国篇章翻开新的一页。6月份，凯迪拉克CTS和SLS两款产品在市场取得突破性进展，销量分别增长了30.5%和26%。销量猛增的同时，凯迪拉克通过携手飞人刘翔，品牌形象和定位也得到了新的诠释。

　　值得关注的还有通用在中国的新车计划，涵盖范围包括从小型车到中高级车和混合动力汽车的一揽子新车。据悉，上海通用将在今年10月份推出新君威、明年上海车展发布新君越、明年上半年亮相雪佛兰新车Cobalt等，此外，混合动力版君越也于日前上市，以混合动力君越为先导，通用中国新能源汽车战略迈入实质性阶段。

　　通过壮士断腕般的战略调整，通用汽车将下一个百年的发展重点置于新能源技术和新市场开发，其中的意义不仅在于复兴通用本身，对全球汽车业的发展方向同样也是一个启迪。