同时，大面积的汽车降价让有实力的国际品牌更具有竞争力，而正处在起步阶段的自主品牌却更加举步维艰，生存空间变得更加狭小。长安集团90％以上的利润都来自合资企业，而自主品牌却发展困难，就说明了这个问题。所以，我们应该面对现实，对有可能来到的汽车涨价，既要容忍，也要理解。