用户群庞大的中级车市场一直是厂商必争之地，荣威550诞生之初即瞄准“数字化智能轿车”的定位：通过行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。荣威550在北京车展上首次亮相便成为现场最具人气的明星，据相关媒体报道：车展6天公众日，荣威550收获意向客户超过3577位。更重要的是，数字智能科技与高性能的集合，外观、空间、安全等各方面都契合新一代主流消费者的需求，使其在兵家必争的中级车市场优势突出。国内中级车市场车型繁多，竞争激烈，用什么样的差异化策略从中突围，是上汽在荣威550诞生之初就考虑的问题。

　　“荣威550为什么要引入这么多数字化技术，包括其他可能用在更高端车型上面先进的技术？这个就是我们考虑到产品差异化的特点。”上海汽车技术中心电子电器部门总监郝飞表示，客户其实希望能从A级轿车上看到高端、豪华车型上面的舒适性功能，这就需要一些具备现代科技感的装备去体现，“消费者买的是中级轿车，但在荣威550上体验到很多高级轿车才有的东西。”“D5全时数字轿车”便是荣威550最大的亮点之一，“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface）数字多媒体交互系统”整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，实用与娱乐功能兼具，而中级车上独有的USB接口既能享受音乐，又能随身存储重要信息；“Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）数字智能行车管家系统”的精确集成控制；“Syn-Tech 数字个性升级模块”更有可能对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。“SilverStone一体化数字仪表显示”, 以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，速度显示以数字呈现，结合脉冲式转速感应设计，动感十足。“Press-to-go智能一键启动”等作为标配，刷新中级车数字化标杆。