成品油、天然气价格。由于目前国内成品油价“批零倒挂”非常严重,这番表态让市场感觉到国内汽、柴油零售价格有望很快上调。
影响范围:10万元以下的经济型车
影响结果:随着油价的上涨,消费者用车成本将会增加。相比之下,豪华大排量车客户对于养车成本并不敏感,油价上涨不会影响中高档车以上级别的消费者购车。但是10万元以下经济型车的消费者本身购买力有限,对于价格更为关注,尤其是经济型SUV,因此这一区间的车型受到的冲击更大。
影响第3 制造成本上涨
影响指数:★★★★
事件回放:2007年下半年,由于原材料价格上涨,部分汽车零配件开始调价。2008年原材料上涨压力有增无减,如仅原材料上涨导致神龙公司造车成本增加就达1.56亿元,如果按照20万辆产量估算,每辆车成本上升780元。此外,由于人民币升值,合资企业也将进一步增加产品的采购成本。
影响范围:中低端车型
影响结果:由于中国乘用车行业竞争激烈,汽车商家并不敢冒着失去市场份额的风险而涨价,多数企业选择自行消化而不会转嫁给消费者,不过利润空间会有所下降。在汽车市场,以低价为优势的自主品牌及中低端车型受到的压力最大,华晨、江淮、奇瑞等自主品牌都已陆续传出涨价消息,国内最大的汽车合资公司——东风有限新任总裁中村公泰也表示,由于原材料上涨到了公司无法独立承担的地步,正在考虑对旗下车型提价以缓解成本压力。
影响第4 南方雪灾
影响指数:★★★
事件回放: 1月10日至2月2日,全国华东、华中、华南、西南等发生大范围低温雨雪冰冻天气过程。对于汽车市场,由于大部分车型都为南方厂家生产,大雪导致部分高速公路被封,新车运输中断,多种车型货源紧缺。经销商多只能消化库存,车价由此也出现回升。直至春节之后,新车货源随着雪灾逐步得到缓解。
影响范围:主要为南方市场
影响结果:由于南方雪灾导致运力不足,新车未及时运抵,消费者提车受到影响;同时由于交车不及时,导致不少经销店的订单流失。2月份,全国乘用车共售48.89万辆,比上月下降26.15%,但与去年同期相比,乘用车需求增幅仍然保持17.05%。同时,雪灾期间积蓄的购买力在春节后释放,3月份全国汽车总销量创出了105.7万辆的单月历史最高销售纪录。
影响第5 奥运召开
影响指数:★★★
事件回放:奥运日渐临近,奥运举办城市将会实行机动车管理办法。北京将于7月20日至9月20日实行机动车单双号限行措施。
影响范围:北京为首的奥运城市
影响结果:7~8月全世界的关注中心都会集中在奥运身上,加上限行措施,汽车行业不可避免地会受到一定影响。不过,这两个月原本是汽车销售淡季,不会影响全年的销量。而由于奥运的召开,奥运前后将对汽车行业有一定的刺激作用,有消费者在奥运前添置家庭新车;而奥运之后,积蓄了两个月的购买力也会爆发出来。
影响第6 四川地震
影响指数:★★
事件回放:5月12日,四川汶川发生8.0级大地震。地震影响到部分车型的生产与销售,长安福特马自达、四川一汽丰田成都工厂及长安铃木等厂家在当天下午停止了生产。
影响范围:个别车型的生产及运输
影响结果:多数工厂于第二天就基本恢复生产。但是由于道路受阻,汽车的交通运输与物流受到影响。由于货源紧张,一汽丰田四川厂生产的霸道一度出现加价。相比之下,地震对于人们的消费心理影响更大,由于5月份抗震救灾成为全国关注的焦点,消费者购买热情下降。数据显示,5月中国乘用车销量较4月下降了5%。
影响第7 南方水灾
影响指数:★☆
事件回放:5月份以来,我国重庆、湖北、广东等省区市局部暴雨频发