6月20日的油价上涨不仅在新车市场扔下了一枚重磅炸弹，同时也殃及了二手车市。不过，与新车“油价高涨，小排量最受伤”的“意外”遭遇相比，二手车市场的情况似乎要“正常”得多：“小排量受宠，大排量成了烫手山芋。”

　　成都三和二手车总经理苏志辉在接受采访时表示：在新车市场，中高级车的消费者对油价是不敏感的。但在二手车市场，情况就逆转了。原因很简单，‘二手大排量车’的消费群已经不是新车市场中的中高级车消费者了，而往往是中小排量车用户暂时的过渡性的‘升级’消费，他们对油价显然也是‘斤斤计较’的。因此，油价高涨，对‘二手大排量车’来说是一个灾难。”

　　但油价高涨，却令“二手小排量车”迎来契机。苏总告诉记者，“‘二手小排量车’的总价很低，一般两三万就可搞定。因此，在油价高企的情况下，很多原计划购买小排量新车的消费者，为了节省费用，极可能放弃购置新车而把目光转向‘二手车’。”