上周末的一场大雨，让北京城里不少的汽车变成了船。面对着以迅雷不及掩耳盗铃之势暴涨的雨水，只能被迫跳窗弃车逃跑的小编心中很有几分感慨：都说“水涨船高”，为什么一辆辆车只能呆呆等着被水淹？而水涨“车”高，那又是怎样让京城车主们期待的一个境界啊！在混合动力、概念车纷纷出台亮相后，暴雨中的京城车民们更期待在007电影里频繁登场的水陆两栖车尽快走进我们的生活。
 
　　看着几分钟内就只剩车顶还露出水面的明锐，小编心疼之余还自我安慰：“好在我跑的快，要么就只能指望天窗啦。”而身边的朋友更是过来安慰，“别郁闷了，你看那边的奥迪、大奔、宝马不也排队泡着呢么！再说，想想还有被暴雨困在车里淹死的人呢，你好歹还跳出来了。”小编顿时无语，满头全是汗……

　　潮涨潮落就那么十几分钟的事儿，水位降下去之后小编发现，原来罪魁祸首竟是一个个排水井。这些本该用来排水的装置，居然在下暴雨时变成了喷泉！暴雨停了半个小时后，三环主路边上不少排水井还在向外喷着几尺高的水柱，这场面，何其壮观。

　　逃脱之后，就是急着找救援。看向街边一位位刚与爱车一同泡完澡的车主们，无不是狂打手机、报险、致电4S店、呼唤救援车……在等待了两个小时后，据大陆救援的师傅说，小编实属幸运，抢先叫到了车，“这会儿等着救援的车排都排不过来，明天也拖不完。”这位师傅的话的确不是忽悠，在与救援车一同前往4S店的路上，我们被交警几次拦下询问“你的车还能再拖一辆吗”。而4S店所谓提供的免费救援服务，更是早就排不到了，小编陆续致电几家4S店，都是手忙脚乱地给不出良好解决方案。无奈之余，到也没办法和4S店的兄弟们发怒，因为据说他们光是接事故车主的电话就已经接了个手忙脚乱。小编还遇到了一家更“可怜”的4S店，暴雨中维修车间漏雨，短路停电，电话打过去时还能听到对方忙碌的救灾声。

　　指望不上4S店，车主们只能想办法自救。自己花钱能抢到一辆拖车的就要谢天谢地啦，平时靠各种折扣、优惠吸引眼球的救援公司，瞬间成了香饽饽，没人再去讨价还价。绝大多数没上涉水险的车主们，这几百元用来拖车的银子只能自己掏腰包。

　　可以说，一场暴雨考验出很多问题：排水系统的能力；4S店的救援措施是否完善；救援机构的承接能力与专业与否……同时也引出了更多人的期待，水陆两栖啊，我们真的在每年的雨季都想随着水涨车也高。