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操控叫绝 宝马Mini Clubman版试驾
作者:【郭小萍】 新闻来源:【重庆商报】发布日期:【08-06-02】
不能不提Mini Clubman版的弯道性能,在滨江路经嘉华大桥立交到大坪的连续S弯中,Mini Clubman版在弯道中的可控性极强,四条轮胎可以强有力的提供很大的抓地力,指向准确的方向盘不需要任何修正就可以顺利出弯。坚硬的悬挂加上较短的弹簧行程使后轮在入弯时出现了短暂的腾空,随后车身在DSC的帮助下,稳稳的驶向出弯道,整个弯道的速度始终保持了60公里/小时上下。

  开着i在路上是一件很拉风的事情,而开Mini Clubman版在市区招摇过市,更是赚足了回头率,使我的虚荣心倍增。终于明白Mini Clubman版不仅是一位征服者,还是一个刺客,它能轻易刺穿那些爱慕虚荣的女人心,让她们臣服于其四轮之下。见习记者 邓黎

  市场分析

  个性小车谁人不爱?

  当一辆辆颜色绚丽,时尚靓丽的个性小车出没在城市的每个角落时,热爱它们的虚荣女人惊呼:“我的Mini梦,你的甲壳虫梦,我们的未来不再是梦”。为何是个梦呢?提及它们的魅力,宝马I、甲壳虫、PT漫步者这3大超级精灵,个个堪称车中极品,让深爱它们的女性“粉丝”为之倾慕,不过,售价不菲的门坎挡住了大众消费的步伐,最低22万元至38万元,让不少女性“粉丝”望而却步,黯然神伤。

  去年,时尚靓丽的“迷死你”宝马I,成功进驻重庆市场,重庆宝盛汽车拿下其独家经销权,在北城天街的I精美展示厅正式开卖。而宝马I的竞争对手甲壳虫和PT漫步者则抢先一步占领重庆市场,3大超级精灵山城大PK,谁的魅力最大呢?它们个个身怀“杀手锏”,实力难分上下。论“嘴脸”,3大精灵小车谁也不输谁,个个都拥有一张吸引“眼球”的经典“嘴脸”。论动力,平分秋色,三款车都采用了直列四缸发动机,Mini 1.6L,甲壳虫为1.8T和2.0L,PT漫步者为2.4L。论“性价比”,甲壳虫由原价30多万元降至目前22.8万元起,“性价比”优势明显,市场销量成倍增长,而2.4L的PT漫步者仅售25.8万元,也凭同级中超强“性价比”拿到不少订单。不过最牛的还数人家I呢,单靠拥有50年荣耀历史,风靡西方世界的品牌价值,售价31.55~35.55万元也能捞到“忠实粉丝”坚定的订单,今年4月,I家族中的新成员——时尚个性的I Clubman也在重庆开卖,这是一款专为中国量身打造的“加长版”Mini,最令人兴奋的是这款时尚靓丽的小车有40多种颜色随你挑选搭配,而且还可选配各种饰件和特别配件,打造属于自己的时尚个性I世界。所以只要手中银两充裕,个性小车会谁人不爱呢?记者 郭小萍

  车主说车

  车主:黄先生

  职业:私企老板

  车型:全新改款宝马530Li豪华型

  车型数据:全新改款宝马530Li豪华型

  长/宽/高(mm):4981/1846/1477mm

  轴距(mm):2996

  发动机排量(ml):3956

  市场售价:71.26万元

  俗话说:开宝马,坐奔驰。我之所以相中这款车,就是看上了它符合咱中国人口味的“加长加宽”的舒适空间,而且这款车在我生活中充当了两种角色,平时上班或者商务谈判时,它是一款稳重大气的商务豪车,下班后休闲和运动时,它又变成了一款超控一流的时尚运动豪车。这款车就是我的第二个家,一个完美的“移动”办公室,能充分满足我多种多样的办公和娱乐需求。驾驶它上路,加油,起步,轻踩油门间,车像箭一般飙了出去,不断加速的快感让我在车河中超车自如,为所欲为,发动机动力出色,平顺性极佳,悬挂柔软中带有韧性,舒适依然,令人叫绝的是这款车搭配了世界上最轻的直列6缸镁铝合金发动机,百公里平均油耗不到10升,一款豪华车跑出中高级车的油耗,堪称同级别中最省油的车型。总的来说选中它让我的有车生活更加丰富多彩。

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