开头先不谈汽车，谈谈艺术吧。

　　日前走了趟故宫博物院，参观「华丽巴洛克－伟大的哈布斯堡收藏家－来自维也纳艺术史博物馆之巨作」大展，欣赏目前奥地利维也纳艺术史博物馆，珍藏由欧洲赫赫有名的哈布斯堡王朝，历代君主所收藏的名画，林布兰、鲁本斯、委拉斯贵兹等巨匠杰作，完整呈现欧洲巴洛克艺术风华。

　　而在特展导览简介中，故宫院长林曼丽阐述风华巴洛克时期，是欧洲艺术很重要的蜕变阶段，就艺术层面来看，画家越来越关注俗世的人事物，不再是以往天主教神权时期，只画天主或圣徒主题的画作，而是把更多热情倾注在市井小民、家庭以及周遭生活环境，甚至是斥资买画的王公富贾，也成为画家描绘的对象。简单讲，就是艺术题材逐渐跳脱宗教与政治领域，转而庶民化与世俗化。

      讲到这里，巴洛克艺术和汽车又有何相干呢？

　　我认为两者是有神似连结的，若说艺术典藏是蕴于内(古堡内)的财富，那富丽堂皇的马车，到现今的汽车，就是行于外的财富。艺术是昔日皇室贵族财富与品味的具体象征，哈布斯堡王朝历代的珍藏，也有赖丰厚的皇族资产与独到艺术鉴赏眼光，让欧洲艺术得以持续发光发亮，留给后人无价的艺术财富。然而，封建王朝在上世纪初已陆续颓灭，财富反射地位仍是无坚不催的游戏规则。不过，随着科技进步，新移动时代的降临，让有钱人多了项「展示财富与身分」的新玩物，那就是豪华房车！

　宫廷艺术的缘起，或许委身为皇家财富的展示，但终究成为人类共同资产。就像你我花几百块买票入场，欣赏巴洛克画展时，应该不会碎碎念无价的画作，为什么不挂在你家客厅吧？对于眼前这辆BMW 740Li皇家御用版，我也无需发出M型社会的怒吼，虽是普罗大众，身为汽车编辑的身分，却让我得以扮演窥视的角色，一日体验层峰的移动尊荣氛围。现在，就让我们一同体验这辆「现代移动古堡」吧！

　　大7系列皇家御用版，座舱顶级感官体验

　　豪华大器，自古就是贵族富豪坐驾的一贯标准。对于长轴版的740Li也是如此，尽管七系列标准版已达到车长5,039mm与轴距2,990mm，壮观的车格，绝对能满足多数人的用车需求，但这样的规格，对于国内喜好派头与极度舒适性的多金客层而言，长轴版向来是最受宠幸的大型豪华房车规格。车名挂上代表长轴版的L字样后，虽然车价也得往上提升，不过车长与轴距同步放大为5,179mm与3,128mm，实际体验时，就能清楚感受到这股长轴魅力，不管是高人一等的视觉气势，还是奢侈的座舱空间，无不挑动人性潜藏，对物质与地位的追求欲望。

      而长轴所带来的宽敞空间，更在BMW大7系列深具质感的座舱铺陈后，不管进入前座还是后座，复杂的多向电动调整附记忆功能、座椅空调与加热等，随性调整出，最体贴愉悦的乘坐享受，就这一点，便能立刻感受到此类顶级豪华车款，绝非仅仅是交通工具而已。座舱的氛围，则是由触感舒适的Nasca真皮内装与深色高光泽梣木饰板所营造，黑内装衬映出木质饰板的典雅光泽，成功塑造出沉稳庄重感，而BMW品牌强调的科技面，则分置于由银雾铝质饰板包覆的操控界面。
 
　　双iDrive与丰富影音系统，升级760Li旗舰水平

　　审视国内BMW大七系列的产品编成，这款740Li刚好落在中阶，下有730i与730Li，上还有750Li与760Li Individual。而为塑造车系旗舰的地位，760Li Individual专属的豪华配备，自是极尽丰富周到，包括专属ndividual样式铝圈、内装饰板、Merino真皮座椅、跑车样式方向盘、后座专属分离式恒温空调、后座阅读灯、收纳折迭桌面、后座车用电话与后座冷藏箱等顶级配备，在座舱细部营造讨后座买家喜好的尊荣氛围。