所需材料：火星塞
使用工具：長螺絲套筒（16或20號）、加長扳桿、手套
施工困難度：★☆☆☆☆
所需時間：20分鐘

火星塞的冷热值是最重要的，一般车辆原厂使用说明书都有标明，而早期有些车种的火星塞尺寸，其六角螺丝部位为20mm，但现今多为16mm；选购时若有疑问，可以请教卖场专业人员。

火星塞为什么需要更换？因为电极会磨损！而如何得知已经磨损到需要更换呢？每次保养时最好都拆下来检查，中心/侧边电极耗损、过黑或是过白，都是即将寿终正寝的现象。

建议车主可以购买专用的加长套筒，一支不过两三百元。不要以为不需要，因为火星塞的固定位置很深，一般的套筒无法深入！

左边是更换下来的旧品，右边则是新品。读者可以轻易分辨，旧品的陶瓷部分经过长久使用，已经被油气薰染变色，其外侧电极呈现完全燃烧的漂亮粉红色，但中心电极则有耗损的情形产生。此部位耗损后点火效能变差，最明显的表现就是加速迟缓！

很多店家都是将火星塞‘丢’进去，然后才使用套筒锁紧，其实这是不对的！应该要将火星塞先‘塞’进套筒、套筒再伸进缸里锁好！

最后就是将导线端的电木套筒装回去，而这边有一个要点需要注意：火星塞之下有一个O型的橡胶环，五代喜美的此部品很容易损坏。而一损坏之后，摇臂盖内的机油就会冲上来，您的火星塞也就被淹死啦！所以顺便检查电木套筒的底部，些微油渍是正常的，如果很湿的话就赶紧更换吧。