设计源自豪华游艇 张扬前卫的“燕尾服”

    外观：张扬前卫的线条 彰显豪华游艇DNA

    讴歌MDX很大，这是我看到它的第一感觉，从数据上看MDX确实算的上是大块头，4850×1990×1748的车身尺寸可以与竞争对手不相上下，但个性张扬的设计风格让MDX显得更大，并且能一眼从车水马龙中将其认出来。走在路上回头率肯定是百分百。

   MDX的外形设计棱角分明、线条粗犷，这不得不归功于借鉴超豪华游艇Wally Power 118的设计精髓，造就了MDX大胆简洁的外观风格，同时还增加了强有力的动感风格，尤其是前脸具有浓郁的未来感，简单的直线条构成的五边形已经成为本田家族新的特质，配上那招人喜爱的“燕尾服”标识，和谐而优雅。配上运动风格的前保险杠和硕大的前雾灯，让MDX前卫又显运动，很是符合当下流行风潮。不规则的独特前大灯更是经典。

   相比之下，MDX的车身侧面和尾部设计则略显普通。另外尾部设计圆润，感觉把所有的线条和棱角都收了起来，没有前脸张扬而多了一份谦虚和内敛，尾灯更像奥迪某车。虽然外观张扬但细节的处理上也不会潦草，绝对一丝不苟。夸张的18英寸轮毂、时下流行的行李架等这些都让MDX像一个既有运动气息又夸张的大家伙。

    更多享受不仅是驾驶

    也许，很多人被MDX的外形深深吸引，而我更喜欢的是它的座椅。MDX的座椅采用真皮包裹，舒服的桶式座椅类似跑车，给予足够的侧面支撑，坐在上面，很容易忘记MDX是辆SUV。另外，MDX的椅面宽大平整，对于大腿的支撑很到位，另外MDX驾驶员座椅可以电动十项调节，另外带有两组记忆选择，已经算是很豪华了。另外，MDX的方向盘可以电动四项调节，方向盘在熄火后能自动收缩，方便上下。驾驶员座位的空间可谓是最受照顾的，手臂与头部空间都非常充裕。从空间来看，MDX也可称为驾驶者SUV。

　　 2750mm的轴距虽然在大型SUV里并不出众，但日本车善于挖掘内部空间的传统让MDX拥有了更为宽敞的内部空间。这更体现在前排和第二排排座椅以及头部空间上。MDX采用了2＋3＋2的座椅布局，前排乘客空间充足，第二排座椅的全平地板不仅增加了通过性也大大提高了后排的舒适型。在第三排座椅处理上，MDX并没有吝啬空间，坐两个中等身高的成年人一点儿也不会拥挤。另外第三排座椅折叠后可以完全放平，可以形成1215升的储物空间。另外全车储物空间可谓丰富也不浪费，及时在中控台变速器档杆旁靠近副驾驶座位还有单独的储物空间，前排中间扶手储物空间很大，并且可从中间开启，两侧开启互不影响。

　　 炮筒形仪表盘尺寸超大，读数清晰，白字蓝色背景光很是本田风格，在CRV上也有类似搭配，但比CRV更加个性的是MDX的仪表盘有分成了两个同心圆，外环是里程和转速，内圆是行车电脑信息。这样更加突出了运动风格，短小精悍的红色指针更加让人兴奋。而油表和水温表被分别放在两个主表盘两侧，风格与主表相同容易识别。MDX的中控面板分布很整齐，空调，音响，导航等各种功能按键根据使用的频率分层次有条理的安排，特别是导航系统，采用全中文标识的按键，另外也设置了“现在位置”和“目的地”的快捷键，很容易熟悉和设置导航路线。相对来说操作更偏向与驾驶员一方，变速器档杆也紧紧靠拢在驾驶者一侧。

　　 要说豪华，空调和音响应该是MDX值得炫耀的两样东西。MDX配备有标准的三区独立自动空调控制系统，它能为驾驶者、前排乘客及后部区域设定不同的温度，后部区域控制装置非常便捷，位于前排中央扶手后面，轻触一个按钮，即可轻松操控。音响方面，MDX配备了Acura/ELS Surround Premium环绕立