由于海马3运动型更多还是倾向于家用化考虑，虽然也进行了不可缺少的运动化调校，但是海马3运动版始终还是面向家用市场的产品，并不能完全追求极致的运动，为舒适性做出适当的牺牲我们也自然可以理解。海马3运动版的悬挂调校也自然会考虑低速转向的灵活性，轻盈便是对海马3运动版最好的形容。但是这也多少影响到了高速行驶时的稳定性，整车重量不过1290Kg，悬挂缺少一定的紧凑感，在时速高于120km/h以上时，车身便会有轻飘的感觉，整体表现还不够贴地，方向盘也会感觉明显的震颤。对于纯正的运动风格来说，海马3运动版还是有些缺少急速驾驶的安全感。在静肃工程表现也比较普通，随时速的提高，车内噪音也会随即增大，让在高速驾驶的驾驶者心情会出现烦躁的现象，这些还都是海马3运动版需要提高的地方。