从“轩逸”到“骏逸”，再到“景逸”，我们看到多款新车型中文名字的“逸”字大军。相信配合大众车标的一款全新紧凑车型与东风日产、东风的其它车型一定有所不同！

    任何一部即将上市的新车型都会云集这样的疑问，直到我们遇到这款车，疑团展开了。

    第一眼望去，朗逸简洁流畅的车身线条，细长的前大灯，前后呼应的前脸与车尾似乎没有太多德系车的沉闷，而似乎有着一些日系车的精细味道。但醒目的VW车标分明在提醒着我们：LAVIDA朗逸是一款德系紧凑新车型！

    由于蜕变自概念车“哪吒”，LAVIDA朗逸在外观设计上与目前在销同门师兄弟们有着最大不同，车头圆润，前大灯眼角上扬，没有大众家族明显的U字型前脸，也没有“8”字型大灯。总体来说车身侧面的线条最为吸引人，尽显灵巧。大众下一代车型抛弃“大嘴”的消息已经不再是新闻，LAVIDA朗逸的设计证实了这一点。

    传统认为德系车就要厚重、硬朗的线条，此次上海大众的自主设计中在车身侧面揉合了很多细致线条，但是在尾部造型上仍留有大众车型的痕迹。

    朗逸的内饰采用了上深下浅的搭配。主色调为米色，俨然家轿定位。多功能仪表盘集中了很多驾驶信息，阅读需要提前预习车主手册。油表以电子显示续航里程。中控面板除却金属质感的按键外还是搭配了桃木饰条，这也许会损失一部分年轻客户，但营造了温暖气氛。没有黑色内饰让一部分喜欢个性空间的群体会感到遗憾。驾驶座椅拥有防潜入排式设计、腰部支撑等贴心配置。后排座椅可向前翻转折叠、前后排杯架、前后排扶手、大开口的行李箱、电加热座椅...这些配置最适合家庭使用。

　　 朗逸的娱乐系统可以满足发烧友的要求：可接入USB、SD卡播放音乐，银色控制面板的音响系统提供单碟CD/DVD，还可以在短时间内将光盘复制到车内音响系统中播放，让人惊喜。车载蓝牙系统可通过中控台或多功能方向盘控制。中控台上部设有6.5英寸液晶显示屏，采用可触摸式控制。自动空调制冷效果明显，按键布局很简单。

    对于四米六的一部车子，1.6L的排量是否显得有一些小？不过，在同级车的1.6L发动机中，朗逸的这款发动机已经相当不俗。无论是低速运行还是高速行驶，朗逸的1.6L发动机动力输出相当平稳。在城市道路中驾驶，显然很够用了。朗逸的悬架调校得更倾向于舒适，当车辆经过减速带或石子路面时，可以滤掉大部分的振动，传达给驾驶、乘坐者以柔和的震动。这种中度偏软的悬架调校，再次体现了朗逸的家轿身份。

    如果你决定奔跑一下，那么可以选择2.0L车型。当你大力踩下油门时，在约2000转时发动机开始发力，达到4000转后动力明显超强，并且可以保持到更高转速，Tiptronic6挡手自动一体变速器依然是那么驾轻就熟,非常适合城市畅通高速行驶道路激情驾驶,这在紧凑型轿车中已经算是很不错了。多功能方向盘拥有娱乐控制功能，可以不必费力伸手操作。仪表盘可以显示很多车辆行驶信息，可以避免低头查看，分配驾驶注意力。 在高速过弯时，车身侧倾并不严重。与其它车型安排的平衡轩不同的是朗逸在发动机舱内的减振器壳体处与车身采用钢板进行连接，这就有效减少了车体在左右激烈转向时的扭动，大大保证了驾乘的舒适性。