在雪地模式下，立即能感觉到车速有所下降，整个车变得“沉”起来，踩油门加速时能明显感到比经济模式下费力。不过转向就回到了稳定状态，基本上没再打滑。总体上感觉雪地模式下走雪冰路面也比较踏实了。

3.感受“六位一体”安全系统

      前面的试驾完成后，我们在回去时开上了高速的弧形路段，原本车子行驶得非常平顺，忽然方向盘竟有点控制不住，车子竟然向护栏冲去！发现情况不妙，我马上打反方向，同时刹车轻点－－不能狠踩。说时迟那时快，只感觉荣威庞大的车身被一股力量牵引，一个扭身，对正了方向！赶快一加油门，后面的车也因此没有追尾。

      事后分析，估计是化雪未尽，一些冰雪碎块凝结在道路上，前轮轧上去造成打滑。但是由于荣威VSC系统的及时介入，车身方向被扭转到正确的方向盘指向上，从而避免了事故。

总结：

      1，行车还是要慢，慢点开，特别是夜间，雪后的路面，转弯时要格外小心；

      2，购车时，对于ESP／VSC系统的配备千万不要忽视－－这不但是对自己，也是对其他人生命财产安全负责任的体现。所以朋友说，非ESP的车不买，还是有道理的。

4.其它一般性技巧

      第一，当气温上升，积雪开始融化时，路面会变得异常湿滑。在这种情况下，要尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。

      第二，降低驾驶速度，不要超过最高限速的一半。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。

      第三，加大与前车的距离，至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来，因为重新启动往往非常困难。

      第四，不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

      第五，进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。

      第六，倒车时务必注意路面上的结冰情况，因为几天降雪之后，冰面会变得非常坚硬。

另外，有一个“四字诀”可供大家参考：

      1.缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。

      2.巧减速。减速时，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。

      3.慢转向。在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。

      4.多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按您的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心。