XC70兼具舒适性与越野性能

导航功能丰富

S80

      当然还有功能强大的导航，他的控制按钮被设计在方向盘横幅的右后方，右手在操控方向之余，食指和中指可以方便的拨动小操纵杆，在行驶中找到四周的道路。按动开关，导航的屏幕就从中控台正中升起，这样在观看的时候，视线的方向与正常驾驶时一致，不用低头，这些精妙的设计都体现了沃尔沃无处不在的安全理念。这个导航除了显示路线之外，信息功能也非常强大，可以显示周边的拥堵、事故、改道情形，对于生活设施的分类，也精确到保龄球馆、租车行，甚至赌场，光是餐馆一项，还分为意大利、法国、中国、日本等各个菜系，当然，在这里想吃中餐可不容易，导航上显示，最近一个也有22公里，想去“南京餐厅”，那还有137公里路程。

　　XC70与S80属于同一平台，可以说XC70是V70的四驱越野版本，而V70则是S80的旅行版。S80作为沃尔沃旗舰车型，在国内久享大名，这次试驾的T6 AWD车型，卖点还在于充沛的动力，所谓的T6，就是装备了3.2升直列6缸涡轮增压发动机，输出功率为210 千瓦 (285 马力)，扭矩不小于400牛顿.米。在转速为1500转/分以上时，可一直提供最大扭矩。T6发动机所采用的双涡流技术可以达到与双涡轮增压器同样的高动力输出，结构更加简单和紧凑，动力反应也更加迅速。

S80内饰

晚间冰湖试驾

挪威的大海

峡湾风光

      XC70相对比较陌生，他充分体现了流行的CROSS特点，既保留了S80的舒适、豪华与安全传统，又兼具出众的越野性能，例如XC70具有独特的“陡坡缓降功能”(HDC)：打开开关后，可以使汽车以10公里左右的时速缓慢驶下陡坡及湿滑的坡道。比起V70，他的离地间隙增高了66毫米。但较高的车身，也无碍于冰雪路面上快速行驶的稳定。这使得我们有闲情逸致欣赏车外的景色，车队在山路中一个拐弯，深蓝色的大海意外的呈现在眼前，在昏暗的天空下，海水显得格外阴郁、浑浊，不远处是白雪覆盖的群山，这里比一般的海湾更狭窄，却比河水增添了拍岸的惊涛，这就是挪威独特的峡湾景色。北极圈附近的冬天，白天只有6个小时左右，亮光格外珍贵，而太阳又被完全阻隔在阴云之外，使得铅灰色天空下的峡湾显得悲壮和苍茫，无怪乎挪威作曲家格里格钢琴协奏曲的开头有如刀劈斧凿般的雄浑，这首音乐展现的就是峡湾风情画。

“铁标”被冰所覆盖，这就是“IRON&ICE”

雪地胎给驾驶带来了很大帮助

冰川遗迹

良好的性能保证冰雪路面行驶的稳定(volvo/图)

      对于严寒，沃尔沃具有先天的抵抗能力，他们在