而得过且过者，并不是寒号鸟式的坐吃山空，而是懂得珍惜，懂得享受的生活方式。世界每天都在变，日新月异的程度简直让人有些招架不住，冷不丁就会冒出来一个爆炸性新闻，对我们的日常生活造成影响。可是，与其坐着等经济形势变好，倒不如积极行动：买不起天籁，咱就降低标准买个天语；迫于油价高企压力养不起2.0L排量的车，那就买个1.3L的小车先开着。

　　其实想想也是对的，咱总不能因为不可预知的明天，而不好好度过尚可把握的今天了吧？

　　量力而行

　　汽车有什么好？说到底，最大的好处无疑是扩大了我们生活半径。有车，我们能跑得更远，以前不会去的地方，现在可以去；约朋友出去玩，有车可以顺利解决交通问题；周六日还能开车去找各色美食。开车，无疑是一种奢华的情感享受。

　　如此描述之下，没有车还不自在，可是买车自然也要量力而行。有趣的是，据说由于最近油价太高，导致了一群有车不开的“捧车族”——有车不用，除了出去游玩，大部分时间把车“捧”起来闲置。当然，把车闲置也必须要产生各种“成本”，平时的停车费、保养费，每年的养路费、各类保险等等也要照常支出。有人说了，早知今日又何必当初。可是，有车生活所带来的“情感享受”的诱惑，谁又能抵挡得住呢？

　　的确，油价上涨带来的成本支出，不算不知道，一算让人胆战心惊，兜里的钱拿出来供车的更多了。可是石油这种稀缺资源，价格上涨必然是不可逆转的事实。因为油品要涨，所以不买车？这显然不现实。就像从简单的传呼机到即将推出的3G手机，人类对好东西历来是精益求精的。汽车，也是一样的。一听闻油价涨，很多人也会算账，买车？打车？还是租车？其实，各有各的好处，但是无疑买了车后，车是自己的，用起来不仅自由也方便。其实，很多经销商都反应，目前的油价尚不能阻止大多数人购车的欲望，但是油价不断攀高也是让人骇怕的，因此低油耗、小排量或者节能型车型反而开始备受注目。

　　从生活质量提升角度，买车是必然的，可是买车的时机却需要量力而行，自然要做足几个心理准备：首先，喜欢车是一方面，喜不喜欢开车是另外一回事，开车其实很累人，特别是开长途车，要考虑自己有没有这个体力和精力跑远途；其次，停车位和停车费的问题，要考虑自己能否接受住宅和公司附近的停车位紧张和停车费太高等问题；第三，买车来做什么？最后一点当然是经济问题，除了买车的档次，还有养车费用支出都是需要仔细打好算盘的。

　　从交通工具到休闲交通工具

　　油价涨了，还能买车和用车吗？答案是肯定的。

　　进入7月，国际原油价格已经突破140美元/桶大关，这当然不是最高点，摩根大通8日预计，原油期货价格7月稍晚可能触及每桶150美元，其竞争对手雷曼兄弟亦大幅上调油价预估，看涨仍然是压倒一切的声音。

　　对于车主而言，则面临两难的选择，用车吧！成本太高，不用吧，车又浪费，自己的日常生活还受到影响。首先，用油成本上涨是个不可扭转的趋势，仅6月20日凌晨起上调国内成品油零售价，汽油上涨0.73元/升，柴油上涨0.84元/升。据测算，此次汽油价格上涨将导致家用轿车用户每年成本上升550～1200元不等，虽然此次调价所多出的油价仅相当于每个月多出100元左右，影响并不是很大，但所造成的心理压力还是很大的。

　　油价一直上涨，难道就不要买车、不要开车了？当然不是了，就像电价涨了但还是要用电一样。什么都不用，还不如回到原始社会，那是最环保了。我想大部分人都不愿意这样