打着“中国版凯美瑞”的旗号，比亚迪F6高调上市，外观酷似前段时间卖得火热的丰田凯美瑞，内饰更是与广本雅阁惊人的相似。这也就是说我们可以以10万的价格买到相似于20万的车。然而部分网友却不领情，甚至更有甚者组团到各大论坛对比亚迪F6进行群攻，从做工到外观无一不成为网友谩骂比亚迪F6的理由，无赖的抄袭等等恶劣的名号被无情的灌压在了F6的头上。由一款车外形的借鉴演变到对整个中国汽车产业的质疑，让人不禁怀疑这究竟是单纯的对中国汽车的怒其不争，还是网络推手有目的性的诋毁？

    由于外观的相似，比亚迪F6很显然的会被网民拽出来与凯美瑞，雅阁等等20万以上的车型做性能上的对比。“F6与凯美瑞，雅阁的性能没得比！”一句句犀利的言论又否定了比亚迪F6自觉骄傲的动力性能。试问价钱相差一倍的车型之间也存在可比性吗？低廉的价格，宽敞的空间自然会造就比亚迪F6的另一批消费人群。

    这种借名车造势的方法或许正是一种营销手段，与丰田凯美瑞，广本雅阁，雷克萨斯LS460等等车型的纠缠虽背负骂名，但也的确引起了各界的关注，F6的出现使迷恋凯美瑞，雅阁等中高档轿车但苦于囊中羞涩而只能远观的爱车人士只花10万元就可以买个气势十足的大家伙！

    在小编看来比亚迪F6与凯美瑞等车型的相似或许不应该叫做抄袭，而应该叫做借鉴，虽相似却处处用心，虽不比日系20万车型，却以10万价格开创中国中高档轿车自主品牌之先河。日本汽车发展初期又怎敢说没有借鉴？中国汽车起步晚，所以现在只能用这种借鉴中寻求进步的方法，而我们应该做的不是手心向下去鄙弃，而是手心向上去接受！但比亚迪尝到的甜头也许是短暂的偶然，完全自主研发自主设计才是长久之路！

    中国汽车自主品牌的研发已经逐渐掀起了热潮，奇瑞、吉利等品牌的销售奇迹再一次证明了中国汽车不是根本上的落后，而是时间上的滞后。现在的中国汽车只是在蹒跚学步，跌倒不可怕，只要坚持下去，打响品牌知名度，中国一定会跻身汽车行业的前列！