在延续了整整一年的热销势头后，国内SUV市场仍将在高温状态运行。中国乘用车市场联席会1月销量统计显示，63.87万辆的销量再次创下月销量新高，其中SUV的增长率仍然高居不下，同比增速高达60.5%。随着新车的接连问世，2008年SUV市场竞争将进入白热化。 
 
      国内SUV市场发展现状

　　城市化SUV将猛增

　　2007年城市型SUV已经占据了SUV市场近半壁江山，瑞虎3、CR-V、途胜三款城市主流SUV车型份额接近SUV市场四成。刚刚下线的东风日产逍客及刚上市的道奇酷博，都属城市SUV系列，可见这一概念已被汽车企业当成闯荡SUV市场的杀手锏。

　　低排量成竞争热点

　　2007年，由于国际、国内油价的持续走高，低排量城市型SUV受到越来越多消费者的青睐，市场份额扩展迅速。据统计，2.4L排量以下车型占到了整个SUV市场销售总量的2/3。以去年的城市型SUV销量冠军瑞虎3和亚军CR-V为例，瑞虎3主力车型排量为1.8L和1.6L，这两个排量车型占到瑞虎3总销量的近九成。即将上市的SUV新车型东风日产逍客与斯柯达Yeti也相继推出低排量车型，同时，有望国产的中高端偏越野型大众TIGUAN，也将推出2.0L排量。

　　自主品牌地位趋稳

　　国内自主SUV厂商中，长城哈弗国内单品销量最大。而奇瑞瑞虎3在2007年依靠城市化程度较高，经济、节能性能突出的优势获得了年销量超5万辆的销售业绩，夺得城市型SUV销量冠军。其他国内厂商也对SUV市场垂涎已久，力帆、海马、吉利、一汽红旗等厂商都宣称即将投放SUV新产品。

　　在车型不断丰富与消费者高度关注等多重因素共同推动下，2008年国内SUV市场有望延续去年的抢眼表现。

　　合资品牌迎来激战

　　去年CR-V年销4.5万辆，位居合资品牌车型销量首位，途胜年销4.4万辆屈居亚军，而帕拉丁、圣达菲、特拉卡等其他合资SUV车型也有不错表现，但今年它们的竞争对手将会急剧增加。

　　起亚狮跑、日产奥丁两款新车去年年底上市，逍客、科帕奇、斯柯达Yeti、奇骏、大众Tiguan、新胜达等车型都将相继上市，合资品牌SUV车型上市数量将达到一个历史新高度。

　　豪华品牌竞争爆发

　　有分析机构预测，在大型豪华SUV市场，今明两年的增幅仍将保持45%和46%。也许正是基于这样一种预测，诸如奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克等在新年伊始就分别将旗下大型豪华SUV车型引入中国，提前为豪华SUV的竞争布局。

　　日产、道奇双雄战东本

　　2月25日，东风日产2008年重磅新车——逍客在花都工厂下线，首发车型为2.0L排量。东风日产乘用车公司副总经理任勇当天宣布，作为东风日产的重要战略车型，逍客将于3月12日定价上市。

　　2月26日，道奇品牌的经典Crossover车型——道奇酷博在京上市，首发车型为2.0L排量，其售价为人民币23万元。

　　接连两天，两款重量级SUV接踵而来，恐怕这背后最吃不消的要属东风本田了，逍客与酷博同时把竞争对手定为了热卖中的新CR-V。2007年，新CR-V以45686辆的销量位列同级别SUV首位，2008年CR-V要想保住这一地位，看来首先就是和逍客与酷博激战。而逍客与酷博在挑战CR-V的同时，二者又将面临一场肉搏战。

　　外形：酷博更抢眼

　　如果把三款车放在一起，那么从远处看，酷博很是出位。因为同属车系不同，虽都为Cross车型，酷博外观更硬朗，从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格。

　　CR-V与逍客在外形上则区别不大，有人说两车很像情侣车，CR-V更大一些，也就更男性化，而逍客则稍显小气。

　　对于购买SUV车型的人群来说，其购买心理多是求新求变、追求个性，酷博在外形上的特点更能满足这一需求。

　　性能：CR-V暂时胜出

　　CR-V的持续热销、